聯(lián)系人:劉倩
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為抵抗列車在隧道內(nèi)同行所帶來的氣壓,使內(nèi)部設(shè)備完好,不受氣壓沖擊波危害。隧道防護(hù)門具備優(yōu)越的防爆性能,抗爆達(dá)到0.11Mpa(110Kpa),同時(shí)要兼?zhèn)浞阑鹦阅堋?/p>
性能說明:
一、隧道防護(hù)門設(shè)計(jì)理念:為抵抗列車在隧道內(nèi)同行所帶來的氣壓,使內(nèi)部設(shè)備完好,不受氣壓沖擊波危害。
二、隧道防護(hù)門設(shè)計(jì)能力:隧道防護(hù)門系統(tǒng)具備優(yōu)越的防爆性能,抗爆達(dá)到0.11Mpa(110Kpa);,通過國際認(rèn)可的多項(xiàng)認(rèn)證和檢測(cè);系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)行靈活可靠、兼?zhèn)浞阑鹦阅艿目贡阅堋?nbsp;
三、隧道防護(hù)門應(yīng)用場(chǎng)合:一般用在鐵路隧道,如橫通道、直放站、變電站等洞室。是為阻隔氣壓沖擊波源危害的安全需要而設(shè)置的特殊用途的門.
四、隧道防護(hù)門性能特點(diǎn):防護(hù)門的重量輕,易開啟關(guān)閉,可以滿足項(xiàng)目的輕質(zhì)荷載要求,同時(shí)起到很好的防火效果。
五、隧道防護(hù)門執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):飛拓隧道防護(hù)門執(zhí)行公安部安全與電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中心與河北省公安廳安全與技術(shù)防范辦公室隧道防護(hù)門標(biāo)準(zhǔn)。
隧道防護(hù)門地下工程中最重要的防護(hù)設(shè)施,包括門扇、門框和門框墻,用以抵擋沖擊波的壓力,使人員和設(shè)備免受傷害和破壞。它必須具備足夠的抗爆強(qiáng)度。門扇材料多用鋼筋混凝土。大跨度或有特殊要求的門扇可用鋼材。多采用拱形門,也有采用殼體門、平板門的。